Todd Kellett Taille – Lorsque Todd Kellet entre pour la première fois dans la compétition à l’âge de six ans, il a déjà plusieurs années d’expérience sur deux roues. Les athlètes britanniques testeront leur courage dans une variété de compétitions tout-terrain avant de trouver leur rythme sur le sable.
À l’âge de dix-sept ans, il remporte son premier titre majeur en tant que champion de Grande-Bretagne Arenacross. L’année suivante, en 2014, il se classe dans le top dix de la Weston Beach Race, l’équivalent anglais de l’Enduropole du Touquet français, qui attire des centaines de pilotes amateurs et professionnels.
Après avoir terminé à la 15e place en 2015, il a remporté l’année suivante, les deux années suivantes et à nouveau en 2018. De plus, Todd attire l’attention sur le fait qu’il s’est classé troisième du Championnat FIM Europe EMX2T 2019. Todd est un athlète très dévoué, et sa performance Loon Plage 2019 sur le sable l’a vu terminer troisième sur le podium.
Tod K, Fuzz, ou TK comme il est plus connu, est remarqué par Yamaha et rejoint Milko Potisek au sein du team Yamaha Drag’On Tek. Le marin britannique est désormais largement reconnu comme un prétendant légitime au titre et une menace de victoire sur la Côte d’Opale après avoir été nommé vice-champion de France des Sables pour la saison 2019/2020.
Après avoir dominé la Ronde des Sables d’Hossegor le week-end dernier et terminé deuxième du championnat de France de course sur sable derrière l’Anglais Nathan Watson, Todd Kellett apparaît comme la plus grosse surprise de la saison dans le CFS. Présentation d’un jeune homme qui n’a pas l’intention de rester ici
Si vous demandez à Jean-Claude Moussé, qui est en charge de la compétition TT pour Yamaha Motor France, il vous dira qu’il s’est fait saigner du nez en embauchant Todd Kellett il y a quelques mois. Après avoir remporté la Weston Beach Race en Angleterre trois années de suite (2016-2017-2018), le jeune homme a fait ses débuts au CFS en 2018 en disputant trois courses : Saint-Léger de Balson (24e), Hossegor (7e), et Grayan (24e) (8e).
Un petit gabarit de laird Arnaud Demeester, un jeune homme épineux et combatif, Kellett a croisé l’épaule pour s’installer dans le Nord et se préparer pour sa première année complète de football universitaire dans le CFS : C’est un énorme changement pour moi. Passer d’un pilote Yamaha non officiel à un pilote officiel n’a aucun rapport. Mon personnel me fournit tout ce dont je pourrais avoir besoin. J’ai pu m’entraîner tout l’hiver avec mon coéquipier Milko Potisek, ce qui était super.
Après avoir débuté la saison avec respectivement quatre et cinq arrivées à Berck et Loon-Plage, TK5 s’emballe pour les sables noirs de Saint-Léger. Bien que gêné par des problèmes de lunettes, il a néanmoins réussi à terminer la course en force et à décrocher une place sur le premier podium de la saison. Jean-Claude Moussé pense que la langue anglaise s’améliore toujours : « Todd dispute sa première saison avec nous, nous ne lui mettons aucune pression. Bien qu’il soit là pour apprendre, les choses vont beaucoup plus vite qu’il ne l’avait prévu.
Mieux encore, il lui reste encore deux courses à Grayan et au Touquet ; il ne peut pas se permettre de perdre son élan maintenant. Une semaine après son premier podium, le jeune “britannique” a amélioré ses performances sur la plage d’Hossegor en dominant la course de bout en bout.
Comme Milko n’était pas là, j’étais sous pression. Plus tard dans la semaine, le septième jour, je suis allé à Hossegor et je me suis éclaté. Quelle sensation incroyable de s’être amusé, de s’être amusé, d’avoir triomphé… Le temps d’une petite pause pour les vacances, puis retour vers Grayan et Le Touquet.
Je ne lâcherai rien. Cela le place devant Camille Chapelière, désormais troisième du classement provisoire, et deuxième derrière Nathan Watson, soixante ans. Sans leur commandant MP32, qui ne reviendra sur sa YZ-F que le 26 décembre, Kellett a plus que dépassé les attentes de ses nouveaux employeurs. Veuillez nous rejoindre le 12 janvier à Grayan pour essayer de finaliser nos plans avant de tenter de construire la mine sur la côte d’opale.
Samedi, le Britannique Todd Kellett (25 ans et chez Yamaha) a pris la première place du GP Enduro du Touquet, devançant les Belges Cyril Genot (Honda) et Yentel Martens (Honda). Milko Potisek (Yamana), tenant du titre, a abandonné et est parti à la casse.
La 47ème édition de l’Enduropale humide du Touquet a été remportée par le favori britannique, Todd Kellett. Le pilote de Yamaha a pris la tête dès les premières minutes de la course et ne l’a jamais lâché sur l’ensemble du parcours de 13 kilomètres.
Après trois heures de dur labeur, Kellett, 25 ans, s’est imposé dans la course en devançant les Belges Cyril Genot (Honda) et Yentel Martens (Honda) respectivement par 2 minutes et 33 secondes et 5 minutes et 10 secondes. Le Français Richard Fura (Honda) est arrivé premier et s’est classé quatrième au général en 11 minutes et 35 secondes.
Kellett termine à la 15e place en 2020 et à la deuxième place en 2022, quatre ans après la victoire de son compatriote Nathan Watson en 2019 (KTM). Il a dit : « J’ai beaucoup à faire sur cette course ; ça représente cinq ans de travail pour moi, donc c’est un rêve devenu réalité. Incroyable, j’ai beaucoup de mal à imaginer que cela se produise. Je ne veux qu’une chose, et c’est de revenir ici l’année prochaine.
La confrontation attendue avec Milko Potisek, triple vainqueur du Championnat d’Europe (en 2018, 2020 et 2022), a été écourtée. Après seulement 30 minutes de course, le Français en deuxième position a dû s’arrêter et jeter l’éponge sur la transmission automatique. Une déception extrême pour le nordiste de 33 ans.
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